2021年十大擴張行業公布，新能源汽車落榜

近日，《財經》雜志公布了2021十大擴張行業，依次是：顯示器件、集成電路與芯片、鋰電池、醫療器械、光伏制造、有色金屬、被動電子元件、生物制藥、化學原料以及鋼鐵。 但這里的“擴張”行業或許和日常感知不同。比如，如果從日常感知出發，新能源汽車行業應該是大幅擴張的行業。但該行業雖然營收大幅上升，營業利潤卻...

最新：十大造車新勢力9月數據出爐

10月1日，多家新能源車企公布9月交付數據和銷量數據。其中，廣汽埃安、哪吒汽車、理想汽車、零跑汽車的9月交付量同比增長超60%。哪吒汽車交付1.8萬輛，同比增長134%，位列新造車陣營榜首，再次趕超“蔚小理”。零跑汽車9月交付量1.10萬輛，同比增長200%，是造車新勢力中月度同比增速最快的車企。“...

廣汽集團：新能源與智能生態并行

力軍車馬炮

廣汽與華為，遲來的牽手

2022年，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東當時在汽車百人會上曾“吐槽”說，中國造車新勢力不會用華為，老牌國企“為了靈魂”也不會用華為。兩年后，作為老牌國企代表之一的廣汽集團，終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業，廣汽和華為此番合作可能也會推動中國新能...

比亞迪登頂，哪些城市“躺贏”？

在車企異常艱難的2022年，比亞迪卻打敗特斯拉，反超一汽大眾，成功登頂國內乘用車市場，全年新能源汽車累計銷量186.35萬輛，同比增長208.64%。比亞迪已陸續建設全國十大生產基地，現有及規劃產能預期將突破400萬輛，除大本營深圳外，西安、長沙、常州等主要生產基地迅速崛起，深度改寫著中國新能源汽車...

華為牽頭，首批18家車企成立5G汽車生態圈

近日，華為聯合一汽集團、長安汽車、東風集團、上汽集團等首批18家車企正式發布成立“5G汽車生態圈”，旨在加速5G技術在汽車產業的商用進程，共同打造消費者感知的5G汽車。 首批18家車企具體包括一汽集團(一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放)、長安汽車、東風集團（東風乘用車、東風小康）、上汽集團(上汽乘用車...

《財富》全球論壇與廣汽傳祺結緣背后：一家中國本土世界500強的崛起

伴隨2017《財富》全球論壇舉行，中國國家領導人和外國政要、國際組織代表、世界500強企業高層、專家學者、中外權威媒體等嘉賓齊聚花城廣州。本次確認參加廣州《財富》全球論壇企業共計388家，其中世界500強企業152家，行業領軍企業72家，超過1000名中外各界代表將出席本屆論壇。更直觀一點來說，包...

國產特斯拉Model Y納入新能源汽車推廣目錄，可免征購置稅

11月30日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第12批），總計265款車型入選，其中燃料電池車型有37款入選。 特斯拉（上海）有限公司一款純電動多用途乘用車入圍。產品型號為 TSL6480BEVBA0。即國產特斯拉Model Y。該產品亦獲納入免征車輛購置稅的新能源汽車車型...

2021年度十大流行語公布

8日，《咬文嚼字》編輯部發布了2021年度十大流行語，分別是：“百年未有之大變局”“小康”“趕考”“雙減”“碳達峰，碳中和”“野性消費”“破防”“雞娃”“躺平”“元宇宙”。...